キャンピングカーDIY エアコン冷媒ガスの充填方法

こちらの記事では、キャンピングカーに取り付けたエアコンへの冷媒ガス充填方法について紹介していきます。

業者に頼まずに自力でエアコンを設置する際、冷媒ガスの充填は一際ハードルが高い作業と思われるかもしれませんが、いくつかポイントを押さえておけば未経験者でも安全に配慮した作業が可能です。

作業内容を詳細に紹介していきますので、興味がある方はぜひ参考にしていただければと思います。

チロル

この記事は以下のような方におすすめ!

・キャンピングカーにエアコンの導入を検討している

・自力でのエアコン取り付け作業に興味がある
・具体的な取り付け方法がわからず困っている

目次

冷媒ガス充填に必要な道具

エアコンに冷媒ガスを充填するにあたり、以下のような準備が必要です。

・冷媒ガス
・エアコンガスチャージキット
・電動真空ポンプ
・安全メガネ
・手袋

エアコンガスチャージキット電動真空ポンプは、セットで販売している商品がありますので、レンタルするか購入するかして事前に準備するようにしましょう。

また安全のため、冷媒ガス充填作業をする際には必ず安全メガネ手袋をするようにしましょう。

作業手順

真空ポンプのセッティング

真空ポンプの給油口をあけて、付属のオイルを「MAX」のラインまでいれましょう。

オイルを入れたら給油口は閉めておきます。


吸気口(小さい黒キャップ)をあけ、そのままの状態でポンプの電源をいれて30秒間稼働します。

ポンプ稼働後にオイルが減っているようであれば足して、続けて吸気口を閉めて1分間稼働したのち、再び油量計を確認します。

稼働後しばらく時間が経つと少し遅れて油量が減る可能性があるので、数分様子を見て減っていたらその分足しておくにしましょう。

油量は「MIN」から「MAX」の間に収まっていればOKです。

これで真空ポンプのセッティングは完了です。

真空引き

マニホールドゲージに、ケーブルを色通りに配線していきます。


この時点では、ゲージ側のバルブはすべて閉めた状態にしておきます。


続いて、このケーブルをエアコン配管のバルブに接続していきます。

赤色ケーブル(高圧側)はコンデンサー側のバルブに、青色ケーブル(低圧側)はコンプレッサー側のバルブに接続します。

取付部のカプラーはそれぞれ径が異なるので、つけ間違えるようなことはありません。

チロル

カプラーは差し込むだけでカチッと音がなり、接続することができます。


次にポンプの吸気口バルブを開けて、黄色のケーブルを接続します。


これで真空引きの準備はできたので、ゲージの高圧側(赤)、低圧側(青)、ポンプ(黄色)のすべてのバルブを開けます。

これによって、エアコンの冷媒ホース内と真空ポンプ内がつながった状態になります。


バルブをすべて開けたら、ポンプの電源を入れて20分間真空引きを行います。

ここでバルブとケーブルの接続部が緩んでいると、白煙が発生したり正しく真空引きできなかったりするので注意しましょう。

私の場合、吊るしていたバルブゲージを落とした拍子にバルブの接続部が緩んでしまい、最初は真空引きがうまくできませんでした。(10センチくらいの高さから落ちただけで軽めの衝撃だったのですが、それくらいで簡単にバルブは緩んでしまうので要注意です)

しっかりと真空引きが終わったら、真空ポンプ(黄色)のバルブを閉めてポンプの電源を切ります。

これで、エアコンの冷媒ホース内は真空のまま維持されます。

このとき、圧力計は両方とも-1barを指しています

チロル

ゲージは大気圧で0barを指すので、-1barは真空になっていることを意味します。

エアコン配管からの空気漏れがないかチェックするために、この状態のまま20分間放置します。


20分後、圧力計に変化がなく漏れがないことを確認したらすべてのバルブを閉め、黄色のケーブルを真空ポンプから取り外します。

これで真空引きの作業は完了です。

冷媒ガスの充填

冷媒ガスを充填するにあたってガスの循環サイクルを頭に入れておくと、各作業の中身を理解しながら進めることができます。

下の模式図を参考にしてみてください。

エアコン販売元のnekpokkaに問い合わせたところ、外気温が22~25℃の場合は高圧側8~9kPa25~30℃の場合は高圧側9~10kPa30~35℃の場合は高圧側10~12kPaがガス量の適正値とのことなので、この数値を目指してガス缶を3個使用してガスを充填していきます。なお、低圧側はいずれの温度でも2.5~3kPaになるとのことです。


まずは、エアコンガスチャージキットに入っている缶切りバルブを冷媒ガス缶に固定します。

缶切りバルブまでセットしたら、ゲージにつながっている黄色ケーブルを接続します。

このとき、ゲージのバルブはすべて閉まっていることを確認しましょう

ケーブルがセットできたら、缶切りバルブをまわして針で缶に穴を開けていきます

穴が空いたら、缶からケーブルへとガスが通れるように針を少しひっこめます。(バルブを緩める方向へ回す)


青と赤のバルブは閉めたままで、黄色の取付部のバルブキャップを取り外します。

キャップを取り外すと真ん中にプッシュピンがあるので、ピンを押して黄色ケーブル内に残っている空気をガスで押し出します。

これで、黄色ケーブル内は冷媒ガスのみで満たされた状態になります。


それでは、実際にエアコン配管に冷媒ガスを注入していきます。

まずは高圧バルブ(赤)を開けて、高圧側からガス入れを行っていきます。

ただし、高圧側からガスを入れるときは絶対にエアコンを稼働させないようにしましょう。

はじめに高圧側からいれることで、冷媒回路につまりがあったときにマニホールドゲージの低圧側の針が上がらないのですぐに故障の有無を判断できるとのことです。


冷媒ガスが入っていくとゲージの針が上がっていき、しばらくすると一定値で止まるので高圧側のバルブを閉じます

ここまでで配管に異常がないことを確認して、次のステップに移ります。


缶の中にはガスがまだ残っているので、缶はそのまま黄色ケーブルにつなげた状態で、今度は低圧側のバルブを開けます。

必ず高圧側が閉まっていることを確認してから、低圧側のバルブを開いた状態でエアコンの電源を入れ、コンプレッサーが動き出したら本格的なガス充填が開始されます。

チロル

エアコンを駆動したままガスをいれることで、クーラー内部までガスが行き渡っていきます。


1本目の缶のガスがなくなったら、すべてのバルブを閉めます。


続けて、エアコンを稼働したまま缶を2本目に交換していきます。1本目と同じ手順で缶を取り付け、プッシュピンを押してのエア抜きも忘れず行います。


そして、2本目以降は必ず低圧側から冷媒ガスをいれていきます

エアコンを稼働しながら高圧側を開けると、缶が破裂して大事故につながる危険性があります。


2本目の缶が空になったら再びすべてのバルブを閉じて、同じ手順で3本目の缶に交換をしてガスをいれていきます。(3本目も必ず低圧側からガスを入れる

3本目のガスを入れつつ、ガス圧が狙い通りになっているか確認します。

外気温が22~25℃の場合は高圧側8~9kPa、25~30℃の場合は高圧側9~10kPa、30~35℃の場合は高圧側10~12kPa。低圧はいずれも2.5~3kPa

ガス圧が狙い通りの数値になっていることを確認したらエアコンを停止し、確実にすべてのバルブが閉じていることを確認して各種ケーブルを取り外します。

エアコンホースのバルブには元通り保護キャップをつけておきましょう。

これで冷媒ガス充填作業は完了です。

冷媒ガス充填時の注意点

ガス充填に関する5つの注意点をまとめておきます。安全な作業のためにも必ず守るようにしましょう。

高圧側のバルブが開いている状態で絶対にエアコンを稼働させない

ガス缶が破裂し、大事故につながる危険性がある

絶対にガス缶は横に倒さない、振らない

液状ガスが配管内に入り、コンプレッサーが壊れる可能性がある

早くガス充填しようと缶を温めたりしない

外気温によってはガスの充填には時間がかかるが辛抱強く待つ

充填中のガス缶の上下は触らない

ガス缶が破裂する場合は、缶の上下が抜けるように破裂する

ガスは指定量以上は絶対いれない

配管が破裂したり、機器類の故障につながる

まとめ

本記事では、エアコンの冷媒ガスの充填方法について紹介しました。

基本的な手順さえ踏まえればさほど難しい作業ではありませんが、誤った作業をすると大事故につながりかねないので、安全に十分配慮したうえで作業をするようにしましょう。

チロル

本記事が、キャンピングカーDIYに興味がある人にとって少しでも有益になれば嬉しいです。

【親記事はこちら】

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